茶商想买直升机

春茶上市时节，正是各路茶商蜂拥进市的时节。这时候，峨桥发往全国的30多路长途班车正式启运，茶市外排成几排的3吨货车昼夜等待客商调遣。但这对茶商来说，还是太慢了。
“茶叶是鲜货，晒一个太阳就变黄，就卖不上价。”茶商说，因此，每年进川购茶的人都用飞机空运，每天都有茶叶空运到南京，再用汽车运回。
随着现代通讯技术的发达，原产地茶价的波动会迅速传到峨桥茶市。每小时涨跌20元的幅度会令每一个茶商心惊，有时候，飞机在途中，茶叶已跌去一半价了。这时候，峨桥人最大的愿望就是希望自己能有一架直升飞机，直达目的地。
如此变化的行情中自然蕴涵着无限商机，于是茶商们的竞争异常激烈。一位茶商当晚购进一批川茶，进价每500克75元，本想第二天以85元的价格卖出。但是天一亮，茶价猛跌至65元，一下子损失了数千元。因为，一旦有人低价出售与自己同样的茶，就必须跟进，否则价格再跌，就更难卖出。于是就有人打起了歪主意。一名姓王的茶商，从四川进一件50斤货，与他同行的茶商则进了20多件。进价都是每500克85元。空运到了峨桥后，这位　客商以55元的价格出售，其他人只好跟进，这一次他们损失了3万元。他想让别人抛空后自己再垄断市场，结果却被赶出了茶市。

肩上挑出大茶市

峨桥茶市的历史，可以追溯到明清时代。
最先发现贩茶可以发财的峨桥的钟、唐、崔、吴“四大家族”，他们将皖南小区茶叶挑到芜湖、南京等地，一石茶常常可以换两三石稻谷。这是相当可观的利润，于是吸引得周边村落也改行做起了茶生意。直到“割资本主义的尾巴”年代，峨桥“茶市”被迫中断。
就是在那样的年代里，峨桥墩也有不怕“死”的人。他们从秘密到公开，从小打小闹到规模经营。终于推动了茶市的恢复和发展。这些人中，梅本树和杨家旺有典型性。
梅本树今年59岁。他说他的一生曾3次挂牌挨斗。那时他家日子异常艰难，不得已做点小买卖。一次偶然的机会，他花每斤2.25元的价格买了80斤四级茶到南京去卖，没想到很快销售一空，卖出价格达每斤3.8元。于是他停下了别的生意，专门做茶。
梅本树在山东藤县呆了7年。那时的山东人爱喝大叶茶，销售大。梅本树等人就专门从宜兴、歙县等地调运这些低档茶叶大量供应，并最终形成了藤县茶市。那时候运输处处遇卡，他们通常昼夜伏夜行。
杨家旺做的是陈茶生意。那时候，茶叶都是土产公司专卖商品。改革开放以后，土产公司经营日亏，杨家旺打起了它的主意。他与杨家友、杨家华一道，从定远、凤阳开始，一直往北收购陈茶，然后运往山东藤县市场。每到一处，他们先打听土产公司，然后询问有无陈茶积压。如果对方答说有，交易就能做成，利润在40%左右。
峨桥人以自己的吃苦耐劳精神和善于经营的手段，打开了一个又一个茶叶市场。当他们陆陆续续回来后，新的峨桥茶市便初具雏型。从1982年开始峨桥茶市冲天而起。